本文標(biāo)題："涂層硬度及涂層厚度測量多功能工具顯微鏡"
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涂層硬度及涂層厚度測量多功能工具顯微鏡
噴涂層的物理機械性能對零件的使用壽命有重要的影響，物理
機械性能主要包括涂層硬度、涂層的結(jié)合強度、疲勞強度和孔隙
度等。
涂層硬度
硬度是涂層綜合性能的反映，是噴涂金屬顆粒的金相結(jié)構(gòu)、顆
粒硬度、涂層密度、涂層孔隙度、氧化夾雜等的綜合反映，噴涂
層組織是不均勻的，金屬顆粒的大小、金相結(jié)構(gòu)及硬度也不相同
，涂層中又含有不同數(shù)量的氣孔和氧化物，這些因素都對涂層的
硬度有影響，試驗證明，涂層中金屬顆粒的金相結(jié)構(gòu)對涂層硬度
的影響最明顯，金相結(jié)構(gòu)為滲碳體或馬氏體的金屬顆粒占多數(shù)時
，涂層硬度相對變低，同樣，密度高的涂層雙密度低有涂層硬度
高，因此，在特定條件下，涂層的硬度能夠大致地反映能成涂層
硬度高低，涂層密度的大小、孔隙度的多少、氧化物夾雜的多少
等，因此說涂層硬度是涂層綜合性能的反映。
由試驗得知，在噴鋼時，涂層硬度主要取決于涂層的含碳量，
涂層含碳量愈高則硬度愈高。
涂層硬度與涂層含碳量和噴涂規(guī)范的關(guān)系很大，試驗證明，在
同樣電規(guī)范下，增加送絲速度適當(dāng)提高空氣壓力，可得到較高的
硬度，送絲速度的增加，可理解為單位電功率熔化金屬質(zhì)量增多
了，因而能有效地降低熔化金屬的溫度，可以有效地防止涂層中
碳的燒損，提高空氣壓力，可能理解為增加噴涂金避稅的冷卻速
度，促進奧氏體向馬氏體和托氏體的轉(zhuǎn)變。
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